ALOHA SPIRIT - Eugène et la famille à Mayreau

 Nous sommes arrivés à Mayreau en compagnie de Julie IV, Joréane et Arish Mist.
Une belle traversée d'un peu moins de 4 heures avec un vente de 15 à 18 noeuds en moyenne et une petite mer.
Nous devrions visiter les Tobago Cays pour les 2-3 prochains jours.

Merci
Eugene, Julie, Camille et Eugene III

AVIS AUX NAVIGATEURS DE GRENADE

J'ai reçu un appel de Nicole (Menalippe) pour aviser qu'un bateau d'environ 80 pieds a pris feu et a coulé aux alentours de Prickley Bay (Grenade)

Position : 11*59.741 N  et 061*45.867 W

et que des débris (gréments) se trouvent autour de l'épave.

Une ATTENTION SPÉCIALE est requise par les navigateurs aux environs

JOREAN _ Régil et Johanne à Mayreau

Après bien des jours d'attente la météo s'améliore et on peut enfin commencer à bouger. On est à Mayreau aujourd'hui et demain on sera en attente à Petit St-Vincent pour prendre la route vers Tobago probablement vendredi midi.
Nous sommes avec d'autres navigateurs qui vont prendre la route vers Grenade sous peu c'est Julia IV, Aloha Spirit et Irish Mist.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/19 15:56
LATITUDE: 12-38.04N
LONGITUDE: 061-23.92W
COMMENT: Nous sommes à Mayreau dans la baie Saline.

VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN

MÉRIDIEN V : André et l'équipage sont à 37-52 N et 21-48  sous un ciel plutôt couvert la nuit dernière, avec un vent NNE d 14 à 15 nœuds et dans une mer plutôt calme.  Ils sont à 600 mn de Lisbonne et ont parcouru 185 mn depuis hier matin.  Tout va très bien à bord.  Lucie et Marc-Antoine doivent revenir au Québec le 27 juin mais André me mentionnait ce matin qu'il avait entendu parler qu'une grève de transport aérien se dessinait au Portugal...  À suivre;  la communication était excellente ce matin et nous en avons profité pour "jaser". Aujourd'hui, c'est leur 37ème anniversaire de mariage qu'ils célèbreront en mer !

CAT MOUSSES : René et la famille sont en navigation depuis Halifax et sont en approche du détroit de Canso,   à environ 150 mn des Iles de la Madeleine où ils prévoient arriver demain.  Ils sont attendus par des amis qui leur ont offert un quai ainsi qu'un véhicule pour se déplacer.  Ils en profiteront pour visiter à nouveau les Iles de la Madeleine avant de reprendre la navigation vers Québec où ils sont attendus le 13 juillet par plusieurs amis/familles etc...  Ce sera un GRAND jour !  René me mentionnait ce matin qu'il avait déjà des gens intéressés à acheter le catamaran...

RAPA : Bernard est en navigation vers la Bretagne;  position : 42-45 N et 20-53 W - pas de vent et à moteur.  Hier il a navigué dans le brouillard mais aujourd'hui le soleil se pointe.  Le vent devrait également reprendre sous peu.  Il est à 789 mn de sa destination et a parcouru 117 mn au cours des dernières 24 heures.  Température de 18 C

LORÉLINE : Sylvain poursuit sa navigation avec un vent de 15 à 20 nœuds et une mer croisée. Position : 12-23 S et 31-46 W.  Tout va bien à bord et il s'occupe à terminer certaines tâches sur le bateau.

JULIA IV : Jean-François et Dominique ont quitté Bequia à 03h00 ce matin et venait tout juste de jeter l'ancre à Mayreau au moment du Réseau.  Ils voulaient prendre cette petite fenêtre un peu plus calme pour s'y rendre.  Ils sont ancrés à Salines.  Aloha Spirit a quitté vers 05h30 mais n'était pas au Réseau. 

VOMO : Lise et Benoit sont à Cariacou et ont dégusté les fameuses huîtres, très différentes de celles que nous connaissons mais quand même bonnes...  Le prix est de 15$/ douzaine  ce qui n'est pas donné mais, comme le disait Benoit ce matin, ce ne sont pas des gens riches et aussi bien les encourager...  il a fait de même avec les pêcheurs qui sont venus lui proposer du poisson.  Demeureront sur l'île pour quelques jours.

PANACHE : Normand et Johanne sont également à Cariacou avec Vomo et ils ont rencontré un couple de québécois qui ont une boutique de plongée sur l'île.  Exploreront les environs aujourd'hui et décideront s'ils font une plongée sous-marine en fin de semaine.  Tout va très bien.

VESPER III - Pierre à l'Ile Maurice

Ile Maurice, 19-06-2013

 

Je suis finalement parti de Galle au Sri Lanka le 24 maie. Il y avait des vents fort et de grosse vagues mais vue que c’était la saison cyclonique, mieux valais partir après le passage du cyclone. Je n’ai frappe qu’une grosse tempête avant la ligne de l’Équateur qui m’a pousse plus a l’este et m’a fais passe une bonne partie d’une nuit a la pluie. La mer était souvent affreuse mais aux lieux de la regarder, j’allais me coucher et regardais des filmes sur mon ordi. C’est mon détecteur de radar MerVeil qui m’avertissait quant il y avait des bateaux sur ma route.

 

Le voyage de 20 jours de 24 hr s’est passe sans aucune avarie et relativement confortable. La mer n’était pas partout pareille et la plus part de mes amis ont subies des bris majeurs comme : voile qui déchire, avarie au moteur, perte du mat, perte de l’auto pilote. Certains ont due changer de destination en route pour pouvoir s’abrite.

 

Je suis arrive a Mauritius a 09.30 le 13 juin et c’est en attendant les douaniers et en parlant avec des locaux que je me suis aperçue que j’étais a la fameuse ile Maurice. C’est super accueillant, propre et très touristique. La très petite marina est situe au cœur du complexe touristique et a tout les services d’une grosse. Ici, c’est un endroit unique mais ca me fait penser un peu a Cumaná au Venez pour le complexe touristique, a Cartagena en Colombie pour l’accueille des gents et du mélange des structures modernes avec du vieux historique, ca me fait penser un peu a St-Martin dans les caraïbes pour les langues Français et anglais qui est parle partout. Il y a un mélange de plusieurs origines des gens et de religions. Les filles sont tres jolie et sont habille avec bon gout en plus d’être a la mode. Le cout de la vie est bien abordable et il y a même du duty free. Pas besoin de vous dire que je suis tres impressionné de ma découverte. Ma prochaine destination sera La Reunion.

 

A plus

 

Pierre

 

VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN

Exceptionnellement, ce matin, je me suis rendue chez Adré (AF) pour le Réseau car l'équipe de  de Canal D est venu sur place pour un tournage "live" du Réseau.

RAPA : Bernard est en navigation vers la Bretagne; Position : 41-39 N et 23-03 W avec un vent WNW de 15 nœuds - vitesse de 5 nœuds sous un ciel gris avec brouillard et crachin.  Il a parcouru 130 mn au cours des dernières 24 heures et est à 905 mn de sa destination.

MÉRIDIEN V : Marc-Antoine et l'équipage quittaient Punta Delgada au moment du Réseau, en direction de Lisbonne.  Ils étaient sous le vent de l'île et à moteur.  Ont une distance de 781 mn à parcourir.

OCÉANA 1 : Luc et Aline sont dans les îles grecques.  Position : 40-45 N et 13-41 E;  il était difficile de bien les entendre.

LORELINE : Sylvain navigue en solitaire depuis le Brésil à destination de l'Australie et a parcouru 91 mn/24 hres.  Position : 10-47 S et 32-08 W dans une mer de 2 mètres il parvient à maintenir une vitesse moyenne de 5 nœuds mais "çà tappe"

BIDULE : Depuis Hawai, Gaston et Lisanne ont sorti le bateau de l'eau et effectueront une réparation su l'arbre d'hélice et en profiteront pour refaire la peinture anti-salissure.  Ont reçu toutes les pièces nécessaires pour la réparation du radar et prévoient quitter pour l'Alaska en fin de semaine.

SUENO: Nathalie et la famille sont aux Marquises et quittent demain soir à destination des Tuamutus en compagnie de quelques voiliers-amis.  Ils ont une distance d'environ 500 mn à parcourir

VOMO : Benoit et Lise sont à Tyrell Bay (Cariacou) et sont super bien protégés.  Les vents soufflent encore sur les Caraibes.  Leur prochaine destination sera Grenade.  Tout va très bien et ils sont en compagnie de Johanne et Normand (Panache) à qui nous avons également pu parler.

JOREAN : Régil et Johanne son à Bequia et quitteront probablement d'ici la fin de semaine pour se rendre à Trinidad où ils sortiront le bateau de l'eau pour un séjour au Québec.  Devraient être présents à la rencontre des capitaines du mois d'aout au Fort Lennox

JULIA IV : Jean-François et Dominique sont également à Bequia - endroit qu'ils aiment beaucoup;  devraient quitter bientôt pour poursuivre leur navigation vers le Sud.

MÉRIDIEN V - André et l'équipage en navigation

En route vers Lisbonne 755mn cap 86, SOG 7.5

 Click the link below to see where I am located.
 http://fms.ws/CWrSr/37.72443N/24.99365W

 If the above link does not work, try this link:
 http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=37.72443,-24.99365&ll=37.72443,-24.99365&ie=UTF8&z=12&om=1

 Meridien

DÉPRESSION TROPICALE NO. 2

Naissance de la dépression tropicale n° 2 prés des côtes du Belize.

Elle est sans danger pour les Antilles, le NHC prévoit son déclassement dans les prochaines heures.

A 11 heures ce matin, elle était située à une centaine de kilomètres de Monkey River (Belize) et de dirigeait suivant une cap Ouest-Nord/Ouest.

La pression est de 1008 hpa et les vents constants sont estimés à 55 km/h.

Il n'y aura pas d'autre message concernant ce phénomène.

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à TROY

Au pied de l'écluse federal

LATITUDE: 42-44.13N
LONGITUDE: 073-41.32W
MARINE: YES
WIND_SPEED: 0
WIND_DIR: 347T
COMMENT: Troy (pres ecluse 1) -New-York - USA

Nous avons naviguer ou plutot fait du slalom de Catskill a Troy avec un courant de 2 Noeud dans le nez.  Beaucoup de débrit.  Les filles disent que nous avons quitter l'eau Salée pour de l'eau Sale...

Demain, les écluses devront ré-ouvrir si Dame Nature arrête de pleurer.

Les Don Quillechottes

MISE À JOUR - ÉCLUSE CANAL CHAMPAIN

UPDATE: LOCK CLOSURE CHAMPLAIN CANAL LOCKS C1 TO C7

Mariners are advised that the Champlain Canal between Lock C-1 in Waterford and Lock C-7 in Ft. Edward is scheduled to re-open to navigation at 8 AM on Tuesday, June 18, 2013.


For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit www.canals.ny.gov

For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml.
05:02:05PM 6/17/13

Please do not reply to this email.  This email is generated by an automatic system that does not accept incoming email. Should you have questions, comments or concerns regarding this service, please contact the Canal Corporation at customer_service@thruway.ny.gov

PANACHE - Normand et Johanne à Cariacou

Sommes arrivés a Tyrrel Bay, Cariacou
Apres un arrêt a Hillsborough pour les douanes et cie
Sommes avec Vomo et Jolie julie et La Jeannoise s'en viennent

A demain

88

TIME: 2013/06/17 19:20
LATITUDE: 12-27.43N
LONGITUDE: 061-29.19W
COURSE: 146T
SPEED: 0.6
COMMENT: Tyrrell Bay, Cariacou

VOMO _ Lise et Benoit à Cariacou

TIME: 2013/06/16 16:51
LATITUDE: 12-35.78N
LONGITUDE: 061-24.78W
COMMENT: Union, bye bye St-Vincent. Allo Grenade.

MÉRIDIEN V - André et l'équipage vers Lisbonne

Nous prévoyons quitter les Açores vers Lisbonne mardi matin le 18 juin.
Nous allons essayé d'entrer en contact avec le réseau si la propagation le permet.

À bientôt

André
Méridien V

VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN

RAPA : Bernard est à 40-29 N et 25-23 W et fait cap direct sur la Bretagne.  Il est à 1033 mn de sa destination avec un vent NNE d'environ 10 nœuds - vitesse 5 nœuds et houle du NW de 1.5 à 2 mètres.  Température fraîche et un peu de soleil.

LORELINE :Sylvain a quitté le Brésil est est à 9-17 S et 32-30 W avec un cap de 170 deg.  Pêché 2 thons et a parcouru 100 mn/24 hres.  Il fait route vers l'Australie

VOMO : Benoit et Lise sont à Union -  mi-nuage/mi-soleil;  ils se dirigeront vers Cariacou aujourd'hui.  Le vent ne diminue pas et c'est toujours 15 à 20 nœuds.  En compagnie de Jolie Julie, Gulliver et Panache.

JULIA IV : Jean-François et Dominique sont toujours à Bequia et attendent que la température soit plus favorable pour poursuivre leur navigation vers le sud.  Ils sont en compagnie de Jorean , ALoha Spirit et Irish Mist.

PANACHE : Normand et Johanne quittent également Union ce matin à destination de Cariacou en compagnie de Vomo.  Prennent le temps de relaxer et de visiter

INDIAN SUMMER - Richard de retour de son voyage

Dimanche 16 juin, fin du voyage

"Dernière" mise à jour de notre voyage aller-retour de l'Atlantique.
Ce matin nous avons préparé le bateau et nos effets personnels pour revenir à la maison.

Il a venté fort mais lors du débarquement, le vent s'est estompé et la pluie a pris la relève.

Nous nous sommes arrêtés à la marina Gilbert Brook pour utiliser leur quai de service et pour vider le réservoir septique.

Malheureusement le bouchon du réservoir n'a pas voulu collaborer et était figé par la corrosion due à l'eau salée.

Nous nous sommes rendu à notre mouillage à Flowervale et le tube flotteur qui supporte la chaine de l'ancre était enfoui sous le niveau de l'eau. Après plusieurs minutes de recherche, on l'a trouvé et on a pu amarrer le bateau sécuritairement.

Nous sommes revenus à la maison à 18:15 et pour moi, c'est comme si j'étais parti hier.
C'est incroyable comme le temps passe vite.

J'ai bien aimé notre voyage et je le recommande à tous ceux qui rêvent d'aventure.

À vous tous je vous dis "merci" de m'avoir accompagné, suivi, aidé et encouragé.

Un merci bien spécial à Sylvie et mes enfants.

88 (bisous)
73 (salutations sincères)

A+

Richard VE2RLW

BEGAVEL - Jean-Marc aux Açores

Je suis arrivé dans la nuit de mercredi à jeudi, parti de la Corogne le mercredi précédent.


J'ai eu du vent bien comme il faut, parfois un peu fort et 2 jours avant d'arriver vent de face , la galère à tirer des bords. C'est ce qui m'a retardé d'au moins 24 H. Ici, l'heure c'est Paris moins 2H00.

La marina est petite et toute neuve, mise en service en mai 2008. Et pas chère ! J'ai mis une photo de la marina et le débarquement des thons.

Ici la saison de la pêche au thon est d'avril à septembre. Au début, ils pêchent des gros thons comme sur la photo de quelques dizaines de kilos. La semaine dernière a été sorti un thon de 130 kilos. Dans la 2eme partie de la saison ils prennent des bonites.

L'économie de Santa-Maria va bien grâce à 3 activités : la pêche, l'élevage des bovins pour la viande (pas de laiterie ici) et la FIR. La FIR c'est le contrôle aérien de tout l'Atlantique Nord depuis Panama , USA, l'Islande, l'Europe et Afrique du Nord. Cette activité occupe 200 techniciens très bien payés.

Je suis là pour au moins jusqu'à dimanche prochain car en démarrant le moteur jeudi matin pour déplacer le bateau, quelque chose s'est cassée dans le moteur et il ne démarre plus. Le mécano du chantier s'en occupe mais il est surbooké. Il va démonter mardi matin, voir la pièce à changer et la faire venir de Yanmar Ibérica à Madrid via Lisbonne par avion. Le chantier a une bonne réputation, je suis confiant.

Ce contretemps modifie sérieusement le nombre des iles que je voulais visiter. J'iarai à Ponta Delgada (Sao Miquel) et Horta (Faïal) avant de repartir.

Je pense repartir début juillet vers Auray (11 à 13 jours de mer) pour y laisser le bateau une semaine. Je passerai une semaine dans notre new maison avant de retourner sur le bateau.

Ici il fait beau mais c'était comme en France avant mon arrivée m'ont dit les gens. Le Clube Naval sur le port est un lieu de rencontre sympa. Le soir il y a les pêcheurs retour du thon, et comme la pêche est bonne, l'ambiance aussi. A la différence de la Bretagne beaucoup boivent sans alcool....

Bizz

Jean-Marc

Site : http://pagesperso-orange.fr/voyage-begavel/

LA FORÊT D'EAU - Martine et Michel en ALBANIE

En allant en Albanie, nous ne savions pas trop à quoi nous attendre. Grâce à l'agent, les démarches ont été assez simples et sans surprise (50 euros, incluant une nuit au port et un pavillon de courtoisie albanais).

Comme en Grèce, on s'installe ici cul au quai en jetant l'ancre à l'avant. Pour une première, on s'en tire comme des pros, mais il eut suffi de peu pour manquer la manoeuvre. Malgré son apparence bien protégé, le port est rouleur. Les bateaux jouent au ping-pong entre l'ancre et le quai (mouvement difficile à amortir). Nos voisins, plus fragiles que nous, ont très mal dormi.

Le séjour s'est bien passé, mais l'endroit est assez décevant. Avec ses maisons et ses rues à l'abandon, la ville offre un paysage d'après-guerre. Les gens sont toutefois charmants. Marché de fruits et légumes frais intéressant et très peu cher.

Le lendemain de notre arrivée, nous avons passé l'avant-midi au parc national de Butrint, un des plus beaux sites archéologiques du pays. En après-midi, on profite du bon vent pour retourner en Grèce. La traversée a été rapide mais plutôt sportive. Le bateau a encore une fois été bien assaisonné...

Mission accomplie : ce séjour en Albanie (hors zone euro) nous permet de garder le bateau en Europe 18 mois de plus.

LORELINE - Sylvain en navigation

j'ai pris le large aujourd'hui,
pour le moment tout a l'air de bien aller

premiers poissons volants, première prise de ris,
j'ai tiré quelques bords...
j'ai en profité pour parfaire le
réglage du mât, je l'aurai à l'oeil...
je viens de tirer un autre bord et je pointe direct sur mon point au sud...

au plaisir

Sylvain

MAGAJO - Guy à Waterford, NY

TIME: 2013/06/13 21:32
LATITUDE: 42-47.71N
LONGITUDE: 073-41.23W
COMMENT: Arrivé à Lock 3 Waterford, N.Y. Écluses fermées, niveau d'eau trop haut. Tout est OK.

VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI

ORCA MINOR : André et Gertrude étaient à 2 mn de l'entrée d'Horta au moment du Réseau.  Voile et moteur depuis minuit.  Ils demeureront aux Açores 6 à 7 semaines et accueilleront quelques amis pour les explorations de ces différentes îles.  Une excellente traversée qui s'est bien déroulée et ils en sont très heureux.

PANACHE : Normand et Johanne sont à Petit St-Vincent en compagnie de VOMO et La Jeannoise.  Y demeureront toute la fin de semaine.  Hier, ils étaient sous l'influence de l'onde tropicale et la pluie n'a pas cessé de la journée.

VOMO : Lise et Benoit ont eu plus d'eau que nécessaire pour remplir leurs réservoirs d'eau potable avec le système de récupération d'eau de pluie que Benoit a mis au point -  Beaucoup d'exercices hier car les bidons se remplissaient tellement vite qu'il devait faire la navette constante entre le système de récupération et le transfert des bidons dans les réservoirs...  çà occupe son homme !  je ne serais pas surprise qu'il mette au point un autre système avec une pompe pour que le tout se fasse directement :) -  à suivre

VOMO - Lise et Benoit dans les Grenadines

 

Nous sommes à Petit St-Vincent dans les Grenadines, ancrés devant une magnifique plage mais il pleut à boire debout.  Je sais que ça ne vous fera pas pleurer  Nous sommes sous l’effet d’une onde tropicale et on nous annonce cette météo pour les 3 prochains jours. C’est pas grave, on a plein de choses à faire et heureusement, on a un très bon accès Internet grâce à l’hôtel hyper-luxueux de l’île. De plus, on remplit nos réservoirs d’eau qui étaient presque à sec.

 

Je viens de mettre mon blog à jour : Ste-Lucie aux Grenadines

 

Les Grenadines sont un endroit merveilleux – tout ce à quoi on s’attend des Antilles: eau turquoise, petites îles aux magnifiques plages de sable blond, palmiers, poissons frais ...

 

Comme vous le verrez sur le blog, on ne peut pas demander plus à la vie. On se prépare également pour notre visite au Québec, en fait, on doit surtout préparer le bateau. On sera donc à Grenade d’ici 2 semaines au plus tard.

 

 

À +

Lise & benoît

INDIAN SUMMER - Richard au Lac Champlain

Jeudi 13 juin

Mise à jour de notre voyage

Hier soir en approchant de notre mouillage de Ticonderoga, je me suis appercu qu'il sortait de la vapeur du tuyau d'échappement.
J'ai ralenti pour vérifier et j'ai constaté qu'il y avait une obstruction dans l'entrée d'eau de refroidissement du moteur.

Ce matin, le moteur refroidi, j'ai du démonter la valve d'entrée d'eau car elle é.tait bloquée par un morceau de sel. Il semblerait que le sel se soit concentré à cet endroit et il est possible que le retour dans l'eau douce ait quelque chose à voir avec cela.

Nous sommes donc partis vers 8:45 ce matin vers la baie de Shelburne.
Il y avait beaucoup de tronc d'arbre, de buches et branches ddans le lac, et ce, depuis Whitehall.
L'eau est encore trouble et froide.

Il n'a pas plu aujourdh'ui mais le temps est frais et humide et il ne vente presque pas.

Nous sommes arrivé à la marina Shelburne Shipyard à 16:15 pour acheter un indicateur de vent que j'ai brisé dans la 1ere écluse et pour céduler la pose du mât demain matin.

Ce soir nous sommes au club nautique du lac Champlain LCYC pour la nuit, grâce à notre copain Michael Barker.
Notre position est le 44 24.8n, 073 14.68w.

Demain on retournera à la marina pour la pose du mât.

A+
Richard

WIND SPIRIT - André et Sabine sur la Hudson

TIME: 2013/06/13 22:15
LATITUDE: 41-53.16N
LONGITUDE: 073-56.42W
COMMENT: Sud de Kingston NY, parti à 9h15, pluie/orage toute la journée, moteur/génois

INDIAN SUMMER - Richard au Lac Champlain

Mercredi 12 juin

Mise à jour de notre voyage

Nous sommes partis de Schuylerville ce matin vers 08:00 en direction de l'écluse #5.

Le passage des écluses c'est bien passé, on est sorti de la dernière écluse, la #12 vers 16:30 et on a continué sur le lac Champlain jhusqu'au Fort Ticonderoga.
On est au 43 50.29n, 073 23.35w au même ancrage que lorsque je suis venu visiter ce fort en 2003 avec le bateau à moteur.

On devrait arriver vendredi soir dans la baie de Shelburne ou on veut rematter Indian Summer.

Le voyage tire à sa fin, on est de retour au lac Champlain ou tout a commencé.

A+
Richard

CANAL CHAMPLAIN FERMÉ TEMPORAIREMENT....

LOCK CLOSURE CHAMPLAIN CANAL LOCKS C1 TO C7

Mariners are advised that the Champlain Canal from Lock C-1 in Waterford to Lock C-7 in Fort Edward has temporarily closed due to high water and excessive current associated with heavy rainfall.



For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit www.canals.ny.gov

For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml.
10:57:22AM 6/13/13

BEGAVEL - Jean-Marc arrivé aux Açores

Postion 36°56,71 N   25°08,87 W

Santa Maria (Açores

73 à toutes et à tous, et merci pour les QSO. A très bientot dès que je navigue dans les Açores.

CAT MOUSSES - Récit Bermudes/Halifax

En navigation vers Halifax - Here we come Canada!

Récit 248 - Les Bermudes

Les Bermudes c'est un endroit presqu'obligé pour les navigateurs.  Bien que la navigation y soit peu attrayante en raison du récif entourant l'archipel; chaque année plus de 1000 yachts s'y arrêtent pour se reposer, se réapprovisionner ou simplement attendre que le mauvais temps passe, comme ce fut notre cas. Entre  avril et juin, ce sont des bateaux en provenance des Caraïbes qui naviguent vers l'Europe ou les Etats-Unis. Puis, plus tard à l'automne, les bateaux qui y passent sont des bateaux qui proviennent des Etats-Unis ou du Canada et qui descendent vers les Caraïbes. 

Les Bermudes c'est un archipel de plus de 150 îles et ilets qui fut d'abord découvert par un capitaine espagnol, Juan  de Bermúdez en 1505.  Les Espagnols n'ont jamais pu cependant, s'approprier le territoire, car ils n'ont jamais osé franchir le récif entourant l'île et n'ont ainsi, jamais 'officiellement' mis pied sur l'île.  Les Bermudes ont été rendus célèbres en 1609,  lorsqu'un bateau  ( le Sea Venture) de la 'Virginia Company' installée en Virginie et  Jamestown (USA), s'était échoué sur le récif après avoir été séparé du reste de la flotille lors d'un ouragan.  Heureusement tout l'équipage (150 personnes) avait réussi à se rendre sur l'île sain et sauf pour s'y établir et rebâtir deux bateaux qui rejoindraient leur établissement de Jamestown, à peine 10 mois plus tard. Les Bermudes sont aujourd'hui,  un territoire outremer britannique et non un pays indépendant, dont  la capitale est maintenant Hamilton (la première ayant été St-George en 1612).

C'est à St-George que se font les procédures d'entrée et c'est là que nous nous trouvions au mouillage car il semble que tous les navigateurs tombent sous le charme de l'endroit (classé World Heritage site) et s'y installent pour la durée de leur séjour aux Bermudes.  C'est vraiment charmant comme paysage, le cachet y est unique et  authentique. Ce sont de jolies maisonnettes colorées au style britannique, toutes de pierre construites avec de petits jardins anglais.  Toutes les maisons sont bâties de pierre locale (Bermuda Rock), le tout plâtré  et peinturé de couleurs vives. Elles sont toutes sur le même modèle, coiffées de toits blanchis à la chaux  avec une petite rigole pour récupérer l'eau de pluie qui est emmagasinée dans des réservoirs sous les maisons.  Les Bermudiens  ne semblent pas manquer d'eau car, quand  il pleut... il pleut mes amis!!!  C'est hyper joli et d'une propreté impeccable, de plus les habitants sont extrêmement aimables et accueillants.  Dommage par contre, que le coût de la vie y soit si faramineux.

La population des Bermudes, se chiffrait à 64 237 habitants en 2010 et est ainsi répartie:  54% noirs, 31% blancs, 8% multiracial, 4% asiatique, et 4% d'autres races. Culturellement parlant, l'influence est principalement britannique mais aussi Afro-Caribienne.  Une danse locale (que nous avons eu la chance de voir) et  appelée  'Gombey dance',  illustre d'ailleurs très bien ce mélange culturel: africain-caribien, natif américain et britannique. 

L'anglais est la langue officielle parlée ici, mais une très petite portion de l'île (10%) parle aussi le portugais, dû à 160 ans d'immigration portugaise en provenance des Açores, des Madères et du Cap-Vert. La devise pour sa part, est passée de la livre 'pound' bermudienne au dollar bermudien en 1970 et se trouve au pair avec le dollar américain qui est tout autant  utilisé et accepté sur l'île.

L'économie locale repose sur deux activités, les assurances et le tourisme. Les plus grandes firmes d'assurances internationales y opèrent (sûrement pour  cause d'exemptions de taxes corporatives). Le tourisme, pour sa part, est la deuxième plus grande industrie des Bermudes. En effet,   cette île attire chaque année, plus d'un demi-million de visiteurs, la majority (80 %) en provenance des Etats-Unis, mais aussi du Canada et du Royaume-Uni.

Le climat sous-tropical  offre une végétation magnifique.  Il y avait autrefois sur cette île,  une espèce de cèdre endémique, dont le diamètre du tronc atteignait des tailles records.  De quoi fournir un important chantier maritime, jusqu'à ce qu'un insecte ou parasite décime ou rase tristement la totalité de cette espèce d'arbres.  Des efforts ont été mis à semer et replanter mais la croissance de ces arbres est si lente qu'il en prendra plusieurs centaines d'années avant que les arbres arrivent à maturité, surtout que le parasite est toujours présent sur l'île et difficilement éradiquable. 

Au cours de notre passage au Bermudes, notre but premier était de faire un 'blitz' école,  mais aussi de la maintenance sur le bateau, choses que nous avons faites religieusement à tous les jours. J'ai même refait mes vernis de mains courantes et table de cockpit (ça brille comme un sou neuf)! Nous avons su joindre l'utile à l'agréable en visitant St-George à l'aide d'une visite guidée,  mais aussi grâce à un après-midi géo-cache qui nous a fait marcher la ville dans  ses moindres racoins. Une autre journée fut passée à Royal Naval Dockyard, l'attraction principale de l'île, puisque c'est là que s'arrêtent les bateaux de croisière. Nous n'avons pas manqué d'aller essayer leur tout nouveau mini-golf, le plus chic et 'glamour' au monde avec ses tapis rouges. C'est là que se tiendra d'ailleurs le championnat mondial de mini-golf cette année. Finalement, nous avons aussi  passé un samedi à Hamilton (la capitale).  Nos déplacements se faisaient en autobus ou ferry car,  ici les touristes ne sont pas autorisés à faire la location de voiture.  Dorénavant ils ne louent que des 'scooters', apparemment à cause d'un nombre d'accidents trop élevé dû au fait que la conduite sur les routes se fait à gauche.  Nous avons investi, également, beaucoup de temps dans la recherche d'emploi et applications diverses, sans grand succès, mais bon, sait-on jamais.  Le capitaine a aussi pris le taureau par les cornes et mis le bateau en vente sur différents sites.  Ça sent dangereusement la fin. 

Après un séjour de presque deux semaines aux Bermudes, le temps était venu de lever l'ancre avant de s'enraciner définitivement. Nous sommes finalement partis le 7 juin, un vendredi... un vrai navigateur ne part jamais un vendredi!  Mais il le fallait, afin de se faufiler entre la tempête tropicale Andrea et une autre dépression qui se développait tout de suite derrière.  Il n'y aura pas une seconde à perdre et il faudra pousser fort pour arriver à Halifax avant que les vents de 44 noeuds et les vagues de 5m et plus ne se lèvent. 

Le deuxième jour de notre navigation, les vents forcissent, on ressent les effets d'Andrea.  Heureusement que nous avons attendu avant de partir, parce qu'à voir comment on se fait brasser dans le sillage de la tempête, on préfère se voir dans la queue qu'en plein coeur de ce système. On essuie des vents qui montent parfois jusqu'à 35 noeuds mais comme ils proviennent de l'arrière, c'est gérable. Comme il n'y a rien à l'épreuve de nos pêcheurs, les lignes sont à l'eau.  Résultat... Deux dorades (mahi-mahi) une le matin de 10 kg ( 1 m 10) et comme si ce n'était pas assez, une autre en PM, cette fois de 25kg (1m55), soit deux centimètres plus petite que moi.  Il n'y a que Cat Mousses pour pêcher dans de pareils temps.  Devinez ce que j'ai fait de ma soirée.  J'ai apprêté du poisson jusqu'à 23 h30.  Des cannages de poisson préalablement bouilli, des cannages de brandade (une tartinade de poisson) et le capitaine nous a préparé un ceviche et a mis deux énormes filets à sécher (reste à voir si ça séchera avec ce temps froid et humide). Franchement, en terme de texture, le thon arrive vraiment deuxième après la dorade.  Le thon est beaucoup plus sec, il faut vraiment prendre garde de ne pas trop le cuire.  Des 'fish&chips' de dorade avec sauce tartare maison pour dîner, c'est à mourir ... 'to die for'! C'était fort probablement nos dernières dorades car une fois le 40e parallèle franchi, les eaux sont trop froides pour la dorade.

Ce matin du troisième jour, deux beaux cachalots se rapprochent à moins de 50m du bateau. Magnifique!  Aujourd'hui, mis à part les classes du matin et de l'après-midi, nous décrétons que c'est journée officielle de douche parce qu'une fois le 'Gulf Stream' passé, la température de l'eau chutera drastiquement pour passer du 19-20 degrés actuel à 10-11 degrés.  Je sens que cette douche en plein air sera aussi notre dernière et qu'on courera dorénavant les douches de marina. En PM Nicolas attrape un petit thon mais on décide de lui laisser la vie sauve et de le remettre à l'eau. 

Ça commence à sentir la Canada, plus que 240 miles nautiques avant Halifax!  Nos élèves travaillent fort, Thomas est même devenu tuteur pour Antoine.  Il fait un excellent professeur, il est patient et surtout très original dans son approche et ses explications.  Je ne sais pas qu'elle mouche l'a piqué aujourd'hui, il nous a cuisiné un gateau aux bananes cet PM.  Disons que ce n'est pas Thomas qui use le plus mon tablier de cuisine, il préfère endosser le rôle de goûteur mais toujours est-il que son gâteau aux bananes était tellement bon que tous se sont entendus pour dire que c'était le meilleur gâteau aux bananes que nous ayons jamais mangé et je ne blague pas.  Le problème c'est qu'il refuse de me divulguer sa recette secrète,  je ne pourrai donc pas répéter cet exploit. 

Avant dernière journée de navigation, au réveil nous constatons que le capitaine n'a pas menti, il fait un froid de canard, il pleut et il y a du brouillard.  Branle-bas de combat général sur Cat Mousses, où sont les bottes, tuques, mitaines, foulards, polaires, manteaux et caleçons longs!!!  Ce sera un peu comme une journée pyjama à jouer à des jeux, lire et écouter des films tous emmitouflés et collés ensemble;  une fois les classes du matin et PM complétées (bien sûr).  C'est fou mais c'est comme une journée de fête sur Cat Mousses.  Depuis le temps que les enfants rêvaient d'avoir froid! Ils sont servis aujourd'hui. Il fait tellement froid que nos pêcheurs n'ont même pas osé mettre une ligne à l'eau, de peur j'imagine, d'avoir à arranger le poisson si jamais ça mordait.

On avait oublié cette température misérable de notre première traversée il y a 5 ans.  Quand je pense qu'il fallait barrer jour et nuit, 24 heures sur 24, à la merci des éléments, sous les embruns, le froid et les douches continuelles de la mer qui se déchaînait.  Une chance que Pierre et Anne étaient avec nous, on n'aurait pas survécu sans eux et qui sait, nous aurions peut-être eu envie d'avorter ce voyage.  Ça n'augurait rien de bon, rien de tout ce que nous avions rêvé du moins. Encore heureux que nous ayons persévéré  dans notre aventure car une fois aux Açores, nous avons vite oublié ces désagréments qui étaient dorénavant chose du passé.

 J'ai du mal à croire qu'hier encore, je me faisais bronzer sur  le pont,  alors qu'aujourd'hui nous sommes emmitouflés de la tête aux pieds; drastique comme changement!  Nous serons passés par toutes les conditions possibles au cours de cette traversée.  De la pétole aux vents de plus de 30 noeuds,  tantôt sous le soleil, tantôt sous la pluie, avec des vents tournant constamment. Heureusement que nous sommes amarinés et que le mal de mer est derrière moi, car cette nuit,  je me verrais très mal assise dehors sous le froid, le brouillard et la pluie,  à monter la garde.  Vive les instruments de navigation (radar et AIS).  De toute façon, on n'y voit rien dehors cette nuit tant le brouillard est épais. Si la tendance se maintient, nous devrions atteindre Halifax pour 14h00 le 12 juin.  Yé!!!

Finalement nous sommes arrivés à Halifax en début de PM.  Wow!  Quel bonheur! Mission accomplie, nous sommes pratiquement de retour au point de départ.  Nous  étions émerveillés comme des enfants... par les paysages, les maisons, les senteurs... On a hâte de vous revoir chers parents et amis!

MAGAJO - Guy à Catskill, NY

TIME: 2013/06/12 01:53
LATITUDE: 42-13.05N
LONGITUDE: 073-52.80W
COMMENT: Arrivé à Catskill, N.Y.., Tout est OK.

BIENVENUS AU CANADA - CAT MOUSSES - René et la famille À HALIFAX

Nous sommes arrivés à Halifax vers 12h30.  Après notre discussion ce matin sur le réseau, les conditions se sont détériorées.  Des vents de 30-35 noeuds de l'Est avec des vagues de 3.5m, du près comme on l'aime.  Les embruns passaient par dessus le bateau, un beau comité d'accueil!! 

Nous étions très contents d'accoster au Royal Nova Scotia Yacht Squadron pour un repos bien mérité.  Nous avons même vu des larmes chez certains membres de l'équipage du Cat Mousses par pure joie d'être retour au Canada après 5 ans!!!

Merci à toute l'équipe du Réseau du Capitaine pour un support inconditionnel tout au long de notre long périple!!

René, Dany et les Cat Mousses
VE0RBD

NYCTEA - Danielle et l'équpage en navigation

Position: 36°30.07'N - 012°48.90'W
Speed: 6.2
Direction: 100T
AT: 6/12/2013 - 6:19 PM UTC

next way point  36.29n / 11.16w



Heard you quite well this morning even though you had difficulties.  The reception was not the best.  Hopefully tomorrow will be better.   

We have been sailing since 11 am as we motored sailed all of last night.  The seas are so flat.  The winds are now out of the north, north west so we are on a beam reach and  making 7 kts speed over ground with 12 kt of wind.  We are pleased.  It should get only better as of 9pm this evening until our arrival.  Your reports are always so accurate.

Hope to speak to you tomorrow.
Danielle

WIND SPIRIT - André et Sabine en navigation

TIME: 2013/06/12 18:00
LATITUDE: 41-06.19N
LONGITUDE: 073-54.78W
COMMENT: Parti à 10h courant montant,vt 15-25kn NO à N ds l'nez,moteur/génois, vague 3-5'

VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN

AURA : Jean-Pierre a mentionné à notre relai Jean-Claude qu'il est à Ibiza pour un certain temps

BEGAVEL : Jean-Marc est à 80 mn de Santa Maria;  Position : 3-15 N et 23-34 W - tout va bien

NYCTEA : Danielle est à 250 mn de Lagos au Portugal;  position : 36-30 N et 13-46 W;  je n'ai pu lui parler en direct car la propagation était trop mauvaise.

CAT MOUSSES :  Nous avons rejoint René sur le 40 mètres et la communication était excellente;  ils étaient à 31 mn d'Halifax et ont eu de la mauvaise température hier, tel que prévu mas le vent n'est pas monté à plus de 25 nœuds.  Beaucoup de pluie et froid...  Ce matin, ils sont dans la brume avec une visibilité réduite ;  il ne voyait pas la bouée qui est à 1 mn sur la carte nautique.  Prévoient arriver en début après-midi.  Demeureront quelques jours à Halifax puis se dirigeront vers les Iles de la Madeleine pour une dizaine de jours avant de reprendre la navigation vers Gaspé et Québec pour le 13 juillet.

ORCA MINOR : André et Gertrude sont à 250 mn d'Horta et prévoient arriver vendredi.  hier, journée pluvieuse mais ce matin beau soleil.  Vent léger et à moteur.  Demeureront aux Açores environ 7 semaines pour visiter les îles.

PANACHE : Normand et Johanne sont à Mayreau et iront probablement à Petit St-Vincent aujourd'hui avant de se diriger vers Union dans les prochains jours.  Ils font de petites navigations et explorent les Grenadines avant de se diriger vers Grenade.

INDIAN SUMMER - Richard en navigation

 mardi 11 juin

Mise à jour de notre voyage

Nous sommes partis ce matin vers 09:30 de Troy Town Dock marina.
Cette marina est en rénovation et n'est pas encore officiellement ouverte.
Il ne m'ont pas facturé pour la nuit passée au quai.
De plus, les pompes à essence et diesel ne sont pas en fonction.
Le préposé de la marina m'a reconduit à une station d'essence pour que je puisse remplir mes 3 bidons de diesel.

Le courant dans la rivière était très fort et il y a beaucoup de débris, des tronc d'arbres et branches de toutes grandeurs. Le niveau d'eau est très haut et les terrains riverains sont innondés.

À l'écluse fédérale, le préposé m'a dit en sortant que le canal Champlain était fermé et que je devais aller au quai de Waterford pour attendre au lendemain.
Une fois sur place on m'avise que le Canal Erie est fermé mais pas le canal Champlain.
On est donc repartis vers le nord et nous nous sommes rendus à Schuylerville, tout près de l'écluse #5.
Le courant était si fort à l'approche des écluses que même si je fesais 5.5nds sur l'eau, on avancait à peine sur la terre.
Ma vitesse moyenne était de 3 nds sur le fond.

Dès que nous aurons franchi l'écluse #7, le courant descendant vers le lac Champlain sera en notre faveur.

J'espère que la pluie va cesser bientôt pour rendre cette partie du voyage plus agréable pour Sylvie et pour moi.

A+
Richard
 mardi 11 juin

Mise à jour de notre voyage

Nous sommes partis ce matin vers 09:30 de Troy Town Dock marina.
Cette marina est en rénovation et n'est pas encore officiellement ouverte.
Il ne m'ont pas facturé pour la nuit passée au quai.
De plus, les pompes à essence et diesel ne sont pas en fonction.
Le préposé de la marina m'a reconduit à une station d'essence pour que je puisse remplir mes 3 bidons de diesel.

Le courant dans la rivière était très fort et il y a beaucoup de débris, des tronc d'arbres et branches de toutes grandeurs. Le niveau d'eau est très haut et les terrains riverains sont innondés.

À l'écluse fédérale, le préposé m'a dit en sortant que le canal Champlain était fermé et que je devais aller au quai de Waterford pour attendre au lendemain.
Une fois sur place on m'avise que le Canal Erie est fermé mais pas le canal Champlain.
On est donc repartis vers le nord et nous nous sommes rendus à Schuylerville, tout près de l'écluse #5.
Le courant était si fort à l'approche des écluses que même si je fesais 5.5nds sur l'eau, on avancait à peine sur la terre.
Ma vitesse moyenne était de 3 nds sur le fond.

Dès que nous aurons franchi l'écluse #7, le courant descendant vers le lac Champlain sera en notre faveur.

J'espère que la plkuie va cesser bientôt pour rendre cette partie du voyage plus agréable pour Sylvie et pour moi.

A+
Richard

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à Catskill (NY)

Nous voilà rendu à Catskill. Comme tout le monde le mentionne on vie dans la pluie. Lors de notre passage à New York on a même eu droit à une petite tempête! Nous avons dormi à Poleppel Island hier et nous sommes arrivés à Catskill en fin d’après-midi. Tout va bien. Les gens de Hop o nose sont toujours aussi gentils. Nous travaillerons demain et jeudi pour enlever les voiles et construire notre support de mât. Si la température nous le permet nous devrions partir vendredi en direction des écluses.

 

Au plaisir,

 

Les Don Q

WIND SPIRIT - André et Sabine à NEW YORK

TIME: 2013/06/11 21:45
LATITUDE: 40-47.83N
LONGITUDE: 073-58.70W
COMMENT: Arrivé 79th Boat Basin,parti à 11h,marée haute,vent 12-20kn ouest,moteur/génois